Tap to unmute
Как нарушаются законы физики... на яхте?
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2023
- go.sky.pro/pobedinskiy.qa - освоить новую профессию с нуля без программирования! Скидка 50% на любой курс по промокоду Побединский
В начале мая я был в чартере по Средиземному морю на парусной яхте. И обнаружил, что физики в этом деле полным-полно! Причем, часто работает она крайне необычно.
Парус, якорь, корпус, волны, ветер - все устроено совсем не так, как я себе представлял. И порой настолько непривычно, что даже кажется, нарушаются законы физики!
В этом выпуске разбираемся, как идти под парусом против ветра, почему даже высоченные корабли не переворачиваются, за счет чего голое железо не ржавеет под водой, почему не якорь держит корабль, а цепь, как разогнаться быстрее ветра и многое другое!
ТАЙМКОДЫ:
0:00 Корабль Пруссия
0:28 Максимальная скорость и волновой кризис
2:05 Intro
3:15 Суперкратко о поездке
3:52 Интересное наблюдение об IT
5:34 Почему корабли не переворачиваются? (Остойчивость)
7:43 Как идти против ветра?
10:44 Как разогнаться быстрее ветра?
12:36 Почему яхту держит не якорь, а цепь?
13:39 Катодная защита
16:02 Outro
Кому зашла тема, подписывайтесь:
Канал Вани, капитана яхты: t.me/potylitcyn
Канал путешествия: t.me/truckershitch
Научные конструкторы "Физика от Побединского": physfrompobed.ru/fizikits
Мы в Telegram: t.me/physfrompobed
Мы в VK: physfrompobed
За обложку спасибо Yoggypap.dsgn: t.me/yoggypub
Полезные ссылки:
docs.google.com/document/d/1y... Наука та технологія
Небольшие дополнения к ролику:
- Кому зашла тема, подписывайтесь на канал Вани, капитана яхты: t.me/potylitcyn и канал путешествия: t.me/truckershitch. Там регулярно появляются классные фотки/видосы из подобных поездок.
- Жертвенные аноды на автомобилях от ржавчины не спасут. Катодная защита работает, когда все полностью погружено в электролит, в воду. Поэтому в атмосфере не имеет особого смысла, увы:(
- На 14:02 оговорка! Правильно: "пароход Н.В. Гоголь". Он ходит именно на пару, в качестве топлива использует мазут. Базируется пароход в Архангельске, ходит по Северной Двине.
- Стабилизация от качки на больших судах. Да есть маятники, перекачка воды в цистернах с борта на борт, гироскопы и прочие ухищрения. Тема очень большая, тянет на отдельный выпуск, так что в этот ролик не влезло.
Как вам такой формат? Предлагайте, какие еще развлечения/хобби/занятия можно интересно рассмотреть с точки зрения физики?
Особенности движения под водой. Как важна форма и характер движения корпуса. Почему винт эффективнее ласт. Дельфинирование, от техники движения до судна на подводном крыле.
65 узлов это довольно быстро на воде под парусами
Красивый ролик, с удовольствием посмотрел. Сделаю дополнение: на яхте вроде вашей остойчивость достигается в основном за счет тяжелого фальшкиля, часто с бульбом (болванка в самом низу). Масса фальшкиля может достигать половины всей массы яхты, при этом центр тяжести находится глубоко под водой. При крене фальшкиль пытается вернуть яхту в исходное положение как игрушку-неваляшку.
яхтинг это тема свалить из россии🤭
Чтоб заниматься яхтингом нужно в школе учить физику, а чтоб самому стометровой трехпалубной яхтой владеть - нужно учить прикладной абрамовичинг.
Стоит погуглить про Виктора Языкова. Он не был другом абрамовича. Сделал яхту сам. И вполне потянул одиночную кругосветку, несмотря на пенсионный возраст. Так что не все и не всегда упирается в бабки)
Для владения яхтами и недрами даже учить ничего не требуется, достаточно дружить кое с кем...
@Замир Закиев а вот ты пойди да подружись с этим неким вот так вот просто 😏
Есть такое слово : СОВЕСТЬ
ММмммм)17 лет занимаюсь,рулевой 1 класса,мастер спорта.4 победы в Baltic Sail(2 из них First ship home),4 чемпионата Европы...пора мне нобелевку дать получается?
С ума сойти.. 17 минут и столько новой информации. Это было безумно интересно и познавательно. Спасибо
Завидую) 17 минут и ни одной ново информации)
Дима, спасибо большое за это видео. Я сама выросла на море. Бабушка физик, отец химик. Я всю жизнь около науки.
5 лет назад не стало бабушки, 6 дней назад папы.
Благодаря вам я могу оставаться в этой теме. Развиваться.
Желаю вам процветания. Спасибо за то, что несете светлое образование в массы
корабли лавировали лавировали да не вылалавароварлвавла (C) Физика от Побединского
ахахахах
решил не делать кучу дублей)
Вот кстати, сделал кучу дублей) И в одном даже получилось нормально, четко выговорить все. Но потом на монтаже думаю: да кого я обманываю? И вставил тот, где я плюс-минус забавно исковеркал. Так честнее и живее)
@Физика от Побединского и правильно! А вообще ролик супер классный!
@Физика от Побединского согласен)
Попробуйте повторить, пожалуйста.
Так это же новый формат получился. Трэвел блог с физической подложкой. По мне так супер. Есть знакомые физики и можно сказать одно- эти люди могут быстро освоить любую тему. Хоть строительство своего дома, хоть производство напитков. Хоть ремонт чего угодно. Конечно, в свободное от исследований время)))
Ролик кайф. Концентрированная инфа. Узнал много нового, пусть и очевидного, но о чем никогда не думал. Спасибо за работу!
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, "Ху из" Николай ЛЕНИН ??"
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, вот немного тестов на внимательность."
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, поговорим немного о старине глубокой"
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, 9 Мая - День Победы Советского Народа в ВМВ"
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, сказ о том как перестройка Советского Союза закончилась контрреволюцией".
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, сказ о том как Царь Всея Руси Петр Алексеевич стал Петрушкой-Главой Российской Империи."
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, сказ о том, что религии - опиум для народов!"
КОНТ Тема "РАССЕЯНыЕ, сказ о ФаЯ и ЯГа-баба."
КОНТ Тема:"РАССЕЯНыЕ, сегодня поговорим немного о грустном."
ВСЕМ УДАЧИ.
Я профессионально занимаюсь ремонтом яхт и парусным спортом в Питере, было приятно увидеть видео на близкую сердцу тему. Спасибо!
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, "Ху из" Николай ЛЕНИН ??"
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, вот немного тестов на внимательность."
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, поговорим немного о старине глубокой"
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, 9 Мая - День Победы Советского Народа в ВМВ"
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, сказ о том как перестройка Советского Союза закончилась контрреволюцией".
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, сказ о том как Царь Всея Руси Петр Алексеевич стал Петрушкой-Главой Российской Империи."
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, сказ о том, что религии - опиум для народов!"
КОНТ Тема "РАССЕЯНыЕ, сказ о ФаЯ и ЯГа-баба."
КОНТ Тема:"РАССЕЯНыЕ, сегодня поговорим немного о грустном."
ВСЕМ УДАЧИ.
Author used green screen(Chroma-Key), it's obviously… 😎
вы человек которому работа нравится ?
Да, кайфую от своей работы
Калинининград.МСМК по парусному спорту.Тема весьма близка то есть и тоже прятно смотреть)
Катодная защита, это именно то, что меня интересовало со школы. В школе эту тему мы проходили на уроке химии, но учительница так толком и не смогла обьяснить как это работает. А Дима смог! благодарю за труд!
Да, только ни слова про ICCP и MGPS
можешь еще идти поработать годик-два электромонтером эхз...
никак это не работает, не выгодно.
говорят лет 20 назад буржуи делали машины и они не гнили.
теперь такой технологии нет.
никому не нужны негниющие машины
В советском журнале "Моделист - конструктор" была эта тема, году так в 1989 описана. Как средство для того, чтобы ТАЗики не ржавели.
@TheKelikatневыгодно для кого? Для производителя или для потребителя?
Это диаметрально противоположные "невыгодности"😎
Добавлю. Физика это главный предмет, который способен дать человеку представление и понимание окружающего его мира.
Человек увлекающийся физикой+навыки самодельщика (познание мира через руки)=потенциальный хороший инженер. И даже не столь важно, будет ли у него диплом.
Дмитрий делает хорошее дело своими роликами.
Это важно. Особенно сейчас.
В мои школьные годы учебники были заточены на ПОНИМАНИЕ сути процессов.
А вот уже учебники моих детей... мда... Литературных слов для них у меня нет. Зачем эта наукообразность, если учебник не дает главного - понимания? Заученные термины это ничто. Забываются на раз два. А вот понятое... и захочешь, не забудешь.
Тем ценнее ролики Дмитрия. Но увы, они не могут полностью исправить изъяны системы образования. Хотя бы пытаются.
Да, в школьной физике есть такая проблема. При желании разобраться скорее можно,чем нельзя, но когда у школьников было желание учить что-то вне урока
Философы блин
нифуя - математика
Согласна на все 100. Я школу заканчивала лет 10 назад. Тогда уже школьные учебники были весьма убоги во многом. Я физику не понимала до тех пор, пока в 8 классе не перешла в новую школу, где учитель просто чудесно объясняла все темы. Интересно и понятно. С тех пор я физику и полюбила. А в старой школе считала, что это заумный занудный предмет, который мне понять никогда не дано🤷♀️
Это правда. Честно, не могла понять простешее I = q/t
А потом прочитала аналогию из серии "Сила тока - скорость наполнения бассейна" и до меня дошло
С другими темами та же фигня
Всегда классно, когда всю сознательную жизнь изучаешь физические процессы мореходного дела и всё равно узнаешь что-то ещё. Моё почтение!
И что нового вы открыли для себя, чисто интересно?
@Kirill Например, почему курс галфвинд эффективнее, чем даже бакштаг, про жертвенные аноды почему-то только здесь услышал.
Спасибо! Вы один из немногих, кто правильно обьяснил работу паруса и киля.
Объяснил, но неправильно ).
@Denis А как правильно?
@Gardiel я в комментариях расписал все подробно
Таможенная полиция!
За нарушение законов физики, мы вынуждены конфисковать ваше судно!
это я не нарушал... ну просто показалось... ну честно!
Самка? Молодая?
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, "Ху из" Николай ЛЕНИН ??"
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, вот немного тестов на внимательность."
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, поговорим немного о старине глубокой"
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, 9 Мая - День Победы Советского Народа в ВМВ"
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, сказ о том как перестройка Советского Союза закончилась контрреволюцией".
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, сказ о том как Царь Всея Руси Петр Алексеевич стал Петрушкой-Главой Российской Империи."
КОНТ Тема: "РАССЕЯНыЕ, сказ о том, что религии - опиум для народов!"
КОНТ Тема "РАССЕЯНыЕ, сказ о ФаЯ и ЯГа-баба."
КОНТ Тема:"РАССЕЯНыЕ, сегодня поговорим немного о грустном."
ВСЕМ УДАЧИ.
@Физика от Побединского не знание законов не освобождает от ответственности. Времена такие. Все виновны...
Всем: "Мя", - Законы не нарушены, чтим и блюдим (ффф! Шрёдингер) не только физические, но и квантовые. Апутити!
Дополнение про якоря: при сносе часть растянутой цепи поднимается со дна, и своей тяжестью противостоит ветру/течению
Ой, спасибо, Дима! Прям милота! И настраивает на лето и отпуск получше календаря!
Дмитрий- это бомба! Ваши ролики пробуждают смысл к изучению жизни! Вы супер!
Вообще, про физику судоходства и мореплавания можно сделать целый цикл выпусков из пятнадцати. Столько моментов не затронуто даже вскользь: сколько типов судов (катамараны, экранопланы, на подводных крыльях), сколько разных примочек существует (вот, например, бульб на крупных коммерческих судах и как он экономит тонны или даже десятки тонн топлива за рейс), сколько приборов крутых есть (гирокомпасы, GPS, радары, сонары, эхолоты) и куча всего другого.
Да можно сделать, это бесконечная тема, так же как и про ИИ GPT(уже докторские пишет), скоро бингом будем пользоваться вместо гугла.
Спасибо, прекрасный выпуск, недавно искал подобную инфу на Ютубе и практически ничего не нашел, а тут такой замечательный выпуск появился😊
Классный видеоролик. Сидя на работе за компьютером отдохнул так, как будто в отпуск на пару дней съездил. Так держать! И успехов тебе. Спасибо.
По правде сказать, был реально удивлён, услышав про остойчивость и центр плавучести. Весьма интересен принцип работы. Спасибо за этот ролик. Очень интересно и познавательно.
Спасибо за то, что несете светлое образование для всех людей!!!
Я наверное не совру, если скажу что этот самый лучший ролик от Дмитрия. Продолжай в таком же формате, и тем более про яхты и море )
Дима, как приятно видеть тебя на яхте! Опасное это дело - выходить в море, может так понравиться, что вернуться уже будет невозможно)) 7 лет как наступила на борт, так и не охота возвращаться)) Есть катамараны, которые быстрее ветра бегут
Потрясающе интересно! Всегда задавался этими вопросами! На одном дыхании посмотрел, спасибо большое!👍
Димыч как всегда на высоте! Очень интересный и познавательный выпуск получился. Многое узнал. А за счет водички ролик смотрелся просто охринительным расслабоном!
Элементарно! Просто на яхте по городу 180км/ч по встечке и бинго! Нарушены законы физики и ПДД!
Это возможно. Только яхта должна находится на лафете.
@A F есть в сети видео открытия какого-то сезона и там ребята на прицепе с яхтой рассекали без машины)
@A FВенеция Амстердам и Питер города на воде
приятно удивлен тем, что видео намного интереснее, чем предыдущие. Качество явно растёт
Было безумно интересно и познавательно! Особое чувство юмора добавляет шарма, Вашим видео. Большое спасибо! Так интересно физику, никто не объяснял))))
Круто, физику ещё помню и все понятно, никогда не задумывается когда все работает и хорошо, но вот когда присматривается, или сталкиваешься с проблемой-задачей, то, действительно, кайф как все четко устроино и как все работает с учётом "бессердечной" аэродинамики)). Комент в поддержку.
Работает - не трогай! 🤣
Как будто бы с неба ангелами спустили этот великолепный разбор
Не зря ждали так долго. Выпуск очень крутой!!! Яркий, сочный, солнечный, вкусный и ооооочень интересный! Что б просмаковать, пересматриваю с перерывами в третий раз)))
Спасибо, Дима!🤝👍
Димон, я знаю тебя с 2008 г. Гордимся тобой! Ты - профи! Юрий Николаевич Потылицын - отец капитана той самой яхты.
Оооочень крутой обзор/разбор.
Спасибо 👍
Делайте больше выпусков о судах, морских и воздушных, у вас это круто выходит.
Классно, просто, доступно, информативно. Если бы все учителя физики так могли бы! Супер, респект!
Какой классный и летний выпуск! Сразу настроение отличное)
Ждём следующий выпуск посвященный морскому делу. Большое спасибо
Спасибо, как всегда отличный выпуск, продолжайте в том же духе, с нетерпением ловлю следующий
Очень классное видео. Я сам занимался парусным спортом. Жаль что ты не упомянул в чем отличия Киль и шверт и для чего они в принципе. Так же про галс фордевинд(попутный ветер) не согласен. Есть специальный парус для такого. Ставится парус. После чего грот в обратную сторону и идёшь быстрее. И выглядит этот как бабочка. Поэтому ты не увидишь на соревновании что бы кто-то ходил зигзагами когда ветер в спину. Так же даже если нету этого паруса(вдруг забыл, такое даже на соревнованиях бывает). То обычный стаксель растягивают веслом и ставят в противоположную сторону грота делая бабочку. И тут ещё кстате преимущество шверта . Его подымают и сопротивление уменьшается и лодка идёт быстрее. Если слабый ветер его тоже подымают. Есть конечно уникумы которые подымают даже при среднем ветре шверт и после этого их яхту достают из под дна… На счет краски корпуса ты не упомянул обрастание корпуса ракушками водорослям. Для этого красят необрастайкой и раз в год достают из воды и чистят дно. Иначе скорость существенно уменьшается. И ещё шверт и Киль на парусных яхтах делают тяжелыми и длинными что бы лодка не перевернулась так как крен иногда чуть ли не под 90%. И если все правильно рассчитано то при неправильном распределении силы на парус(управлении) лодка не перевернётся а ляжет на бок и будет держатся на парусе. Даже бывает перевернётся верх дном и тут уже за шверт или Киль верёвкой и тянут что бы перевернуть. Ну впринцыпе все;) Уважаемые яхт-смены не булите меня если что. Я яхтенным спортом лет 5 не занимался. Понастольгировал.
На крейсерской корове чеши себе на бабочку в идеале твоя скорость это скорость ветра минус волновое сопротивление корпуса и сопротивление трения. Гоночный швертбот, такой как Летучий голландец, особенно в слабый ветер имеет возможность саморазгона, здесь автор ролика упоминал ледовые яхты буеры способные разгоняться до скорости в 4-5 раз превышающей скорость ветра но он накосячил в том что лучший курс галфвинд, лучший не галфвинд,а бакштаг. При бакштаге лёгкие швертботы в режиме саморазгона. Как бы не росла скорость, давление на паруса не будет ослабевать и чем выше скорость, тем больше вымпельный ветер (Ветер ощущаемый на движущемся судне) смещается к носу и хотя истинный ветер дует в бакштаг (сзади сбоку) ветер ощущаемый (вымпельный) смещается к носу по ходу судна и чем быстрее разгоняется яхта, тем круче вымпельный ветер. Разумеется у яхты есть предельный угол лавировки и если как говорит автор что лучший курс это Галфвинд, ветер сбоку, моряки говорят в пол ветра , то предельный угол вымпельного ветра наступит раньше чем на бакштаге . Летучий Голландец на бакштагах достигнет определённой точки раньше воздушного шарика скорость которого практически равна скорости ветра, когда под спинакером на бакштаге вымпельный ветер ощущается как полный бейдевинд, ну, а уж корова с парусами на бабочку это вне комментария. В 80-90ых я гонялся на Летучем голландце лет 10 и пару навигаций на Торнадо. Я знаю о чём пишу. Кстати шверт никогда не стремятся делать тяжёлым. Его функция-сопротивление дрейфу, возможности идти против ветра. На крейсерских швертботах вообще авторы проекта яхт, в частности конструктор крейсерского швертбота Т-2 Скат, Чайкин в номере 111 катера и яхты, рекомендуют приподнимать шверт при шквалах, тем самым уменьшив плечо опрокидывающего момента. Яхта просто при увеличении крена на порывах ветра проскальзывает под ветер . На лёгких гоночных швертботах остойчивость на ветру не столько остойчивость формы корпуса, сколько активное откренивание весом экипажа. И ещё. При крене 90 градусов килевую яхту поднимет киль, для простоты это как Ванька-встанька, гоночный швертбот с отсеками плавучести ложится мачтой и парусами на воду и если экипаж зевнёт с восстановлением мачта и парус уйдут на глубину что в дальнейшем сильно затруднит востанавливание на ровный киль.
Очень много ответов нашёл на вопросы, которые были в голове долгое время, но не тревожили на столько чтобы осознанно искать на них ответы. Как всегда интересное и познавательное видео для любого уровня знаний) Спасибо за труды!
Еще бы про намагничивание/размагничивание корпуса рассказал - было бы вообще идеально. Отличное видео!
По-моему, настоящее время эпохи GNSS важность этих явлений крайне мала. Вот в середине прошлого века, когда главным навигационным прибором был магнитный компас, это была ПРОБЛЕМА. И в каждом порту был специально обученный человек - девиатор, решающий эту проблему.
Стабилизация от качки на больших судах -- был очень интересен полноценный ролик!
Очень интересный и атмосферный выпуск! Спасибо! :)
Учусь в морском вузе, высшего образования. Объяснили отлично, за все время обучения - вы лучший, кто объяснил остойчивость судна так хорошо. Было приятно смотреть на рисунки, анимации и примеры. Спасибо большое)
Хочу ещё добавить, что остойчивость также описывается метацентрической высотой h. Плечи пар сил обычно рассматриваются на больших углах крена ±>13°
Было бы интересно посмотреть ещё видео на морскую тематику)
То чувство, когда не хочешь делится видео, чтобы в подходящий момент рассказать очень интересный факт 😂
Но поделюсь обязательно )
Круто, вообще ничего почти из этого не знал 🙂 Вернее думал, что работает по другому 🙂 Кроме того, почему не переворачиваются судна, про это думал правильно, то что вода выталкивает судно на место, а не из за центра тяжести ниже ватер линии, остальное только что узнал 🙂
Я так долго ролик ждал. Мне очень нравится подача и из-за тебя я подсел на кучу научных каналов. Спасибо
морская тематика - это очень интересно! ждём ещё выпусков
Блин, круто, интересно, но очень мало!!! Очень рада хотя бы посмотреть на путешествия со стороны ❤
Физика от Побединского Хотелось бы услышать ваше мнение о принципе работы конденсатора, когда заряды не хранятся на пластинах, а чёрт знает где!)
Ооочень информативно и интересно спасибо, не думал что про яхты и море так многого не знал
Как круто!!!!! Меня очень давно занимали все эти вопросы. Пытался разобраться, но с переменным успехом. Так что, спасибо огромное за интересный и полезный выпуск!
Всегда думал, что киль в первую очередь центр тяжести, а тут вон оно чё)) Выпуск - огонь! Его надо предлагать после просмотра выпуска о теории струн, чтобы расслабить мозг😄
Это было очень эстетично и информативно! Спасибо!
Спасибо Дмитрий! Я много видео пересмотрел на тему яхта быстрее ветра, но только вы объяснили очень доступно и понятно!
Часто задавался вопросами по поводу принципа управления парусом. Спасибо за красивую подачу материала!
А катодную защиту изучал в институте, думали как запилить её в автомобиль, но не думал, что она применяется в судоходстве.
Хех! Именно со сливовой косточкой и у меня ассоциировался принцип, по которому ходят яхты. Причём, ведь косточка вылетает быстрее, чем сходятся пальцы, которые её сжимали- так же и яхта, может идтить быстрее бокового ветра.
Спасибо за видео про паруса) пусть больше людей приходит в парус, и спортивный, и круизный, не важно. ❤
Душевный и интересный ролик получился, жаль так бысть закончился. Спасибо за труды!
Выпуск просто супер. Давно хотел об этом узнать. Спасибо!
Спасибо, Дмитрий! В 25 лет узнал смысл скороговорки про корабли, до этого даже не задумывался о значении.
Дмитрий , выпуск получился насыщенный и очень интересный.
Благодарю. 🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
очень понятно все!! урок в школе можно преподать, спасибо было реально интересно, хотя большую часть знаю.. но с картинками веселее))
Прям бомбовый выпуск! Так всё наглядно показано. Много сюрпризов с выталкивающей силой. Надо ещё было показать бульб на больших кораблях, снижающий волну и дающий до 15% экономии топлива.
Очень круто. Вот такой научпоп мы заслужили. Музыка с такими сочными кадрами реально делают свое дело, сильно видна разница от более скучных видео где максимум анимашки показывают, а так все дома. Кстати, который это уже ролик с кликбейтным названием про нарушение зф?))
Офигенный выпуск! Хочется еще много чего узнать о судах и механике на воде
Помню свой первый самостоятельный выход. Физику всего этого дела знал прекрасно, но в итоге прибило к берегу, физика не помогла никак, отпихивали час, пока ветер не стих. Кое-как дотелепались. Сейчас с улыбкой вспоминаю)
Давно уже интересовала тема, как парусники ходят против ветра. Спасибо!
Очень классный выпуск, смотрится на одном дыхании. Если можно, вторую часть🙏🙏🙏
Погрузился в видео словно сам там оказался
Дима как всегда на высоте! А с такой подачей любой формат заходит. Спасибо за столь интересное видео
Отличный ролик! Просто, понятно, доходчиво. Спасибо!
Чувак ты умеешь удивить, спасибо 😊 надо тоже погонять на яхте😮
Ничего нового не узнал.
Но материал преподнесён просто и доходчиво. Раскидаю ссылки всем знакомым.
Огромное спасибо. Удачи.
Очень хотелось услышать как стабилизируют дорогие яхты и лайнеры, компенсируя качку от волнения.
Ни как. Конкретно яхта это "подгруженный поплавок". Неваляшка если угодно. Лёгкая мачта в отношении тяжелого корпуса. В ролике ведь сказали, можно парусом воды хватануть - всё равно выскочит.
@Павел Матейчик но пока она будет это делать, половина пассажиров будет сидеть в гальюнах с зелеными рожами. Потому на дорогих больших яхтах ставятся системы для сведения качки практически к нулю независимо от происходящего снаружи
На авианосцах палуба упрвляется гироскопом, а мож к нему и приваренна
Не поверите, стабилизаторами. Бывают всякие: пассивные, активные - гугл знает что такое «стабилизатор судна». 😉
@maxscript en_ua , нет. Авики прекрасно кренятся, просто они охрененно большие, и нужна тоже очень большая волна, чтобы авианосец начал настолько крениться, что невозможно принимать и выпускать самолёты.
Спасибо огромное Дмитрию за его видео . Я судоводитель и то много полезного узнал про физику движения судов.
Поздравляю Дмитрия с отличным отдыхом, а зрителей - с интересной темой
Отличный выпуск!!!... Хочется добавить что жертвенные аноды стояли ещё на дедовских алюминивых казанках... я так же на подвесных маторах с внешним охлаждением чтоб блоки от солёной воды не портились!!!
Как яхтсмен скажу - очень круто рассказал и, главное, простыми словами о сложном!
Спасибо за проделанную работу, было полезно послушать)
Побольше бы таких видео! С удовольствием посмотрел! : )
Супер крутой выпуск!!! Дима продолжай хто очень красиво, интересно и по летнему
Классный выпуск! Прям интересненько основы рассказаны. Давно так не захватывало видео.
Только вчера думал, о том что давненько нет новых видео и пошел пересматривать старые, а тут такой подарок. Большое спасибо, автору за работу. Лайк не глядя, а теперь пошел смотреть.
Спасибо! Очень интересно! Ждём следующих выпусков! Если можно, чаще))
Спасибо за выпуск и про качественную подачу информации!
Спасибо, про катодную защиту не знал, оч. познавательно!!!
Про защиту от корозии в школьной программе было по химии (9 класс) Сразу как заговорили, подумала про цинковые брусочки
Очень классный ролик, Дима МОЛОДЕЦ! Науку в массы!
Спасибо за интересную информацию. Нравится сноукайтинг, поэтому для меня было полезно, особенно про движение против ветра.
Спасибо за новое видео! ❤ Так давно его ждал!
Прекрасное видео - образец чужого отдыха , которому не завидуеш, а благодарен ,что засняли)))))
Купить яхту если ты чиновник, получить денги из не понятно откуда, явно нарушает законы физики
Законы экономики != законы физики, дурачек.
@Сергей Федоров ты блеять шутку не понял, к тому деньги тоже не могут взяться из ниоткуда, собственно как и энергия
Деньги не могут матереализироваться из неоткуда, получается нарушение законов физики
@Сергей Федоров суть это не меняет ("Деньги есть - ума не надо")
@MrHardy в России могут. недавно в России даже запатентовали вечный двигатель. Точнее под него деньги человеку выдали (понятно, что никто не признает этот двигатель, потому что он только на бумаге)
Ролик супер-кайф! Дмитрий, спасибо за супер-топ контент!
Надеюсь в следующем выпуске тоже будет про технологии связанные с яхтами и морем)
Лучше и понятнее остальных объясняет Дмитрий... ещё раз повторюсь, жаль, что в у нас в школе не было таких хороших преподавателей...физика тогда была бы гораздо интереснее...и кто знает, может тогда и жизнь в образовании сложилась бы иначе)🤷
Познавательно. Очень нравятся передачи от Димы.
Идти галсами очень тяжело. Навернре, капитан вас здорово гонял.
Всегда хотел узнать эту тему в удобоваримом варианте . Спасибо Дмитрий!
Я в яхтинге, при этом и мне было интересно посмотреть. Красавчик, все правильно и по полочкам доступно!!!!!
Спасибо, Дмитрий! Как всегда - супер!!! 👍
Класс !!! очень интересно, и информативно !!!! Так держать !!!
Очень крутое видео получилось! Чувствуется такой простой душевный подход