Tap to unmute
ПД-14 - главный двигатель России
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2021
- ПД-14 (Перспективный Двигатель тягой 14 тс) - базовый двигатель семейства российских перспективных гражданских турбореактивых авиационных двигателей, разработанный Объединенной Двигателестроительной Корпорацией (ОДК) для семейства авиалайнеров МС-21.
ПД-14 - самый совершенный двигатель, созданный в России и претендует на достойное место среди наиболее передовых гражданских авиационных силовых установок мира. Относясь к 5 поколению, он вобрал в себя все доступные на данный момент новейшие технологии, решения и материалы, что уже на этапе создания дало огромный скачок всему российскому двигателестроению: от науки и разработок, до испытаний и производства.
Благодаря знаниям и технологиям, полученным при создании этого мотора, у индустрии появилась возможность создавать другие совершенные двигатели разных классов. Уже сейчас активно ведется несколько важнейших проектов, от небольшого ПД-8, до сверхмощного ПД-35, разрабатываемого для тяжелых транспортов и дальнемагистральных авиалайнеров.
В сегодняшнем сюжете мы познакомимся с ПД-14 ближе, узнаем, как создателям удалось достичь высоких характеристик двигателя, как его разрабатывали, как производили и за счет каких преимуществ он сможет успешно выступить на одном из самых технологически сложных и конкурентных рынков в мире.
Сюжет подготовлен при содействии Объединенной двигателестроительной корпорации.
uecrus
uecrus
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...
#мс21 #пд14 #одк 
Наука та технологія
Живу в Перми , рад что Пермские моторы вышли на столь высокий и значительный уровень . Хвала всем сотрудникам предприятия .
В добрый путь, выше облаков!
@Полихрон Демидов Я уже слышал такое послание для ил112
@Rem Rem не думайте об этом, у России светлое будущее! В 2022 году, мир будет другим.
@Полихрон Демидов облака бывают всего-то на высоте несколько сотен метров. Тебе километра одного хватит для счастья?
Потрясающая комплексная работа инженеров технологов и конечно всего персонала , отличная школа и наработки ! Великолепное содержание и подача фильма. Замечательные комментарии и перспективы . Спасибо всем ;) От Винта !
А если взглянуть поближе, то этот БПЛА фуфло и выпускается в мизерном количестве - т.н. гаражное производство. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%BB%D0%B0%D0%BD-10
@Vladimirты конечно бот, но как-бы видео не про орлан
"Не крылья в небо поднимают самолеты, то наши руки поднимают их туда.." - песня технорей
Й все псу під хвіст.
Прат унд вітні не одобрює агресію Московії в Україні.
Горжусь моими земляками и ОДК "АВИАДВИГАТЕЛЬ"!
Всем доброго здравия и успехов!🤝
Я 13 лет отработал на Пермских моторах, и над ПД-14 тоже потрудился.
Радостно осознавать что российский авиапром развивается , но какими усилиями всё это дается можно узнать только изнутри.
Спасибо брат за твою работу !
@Ru Ru спасибо
Когда его ждать в серийном производстве?
@Aleksandr K вот бы знать , я в 2014 ушёл с завода.
Серьёзно? Развивается? Тогда почему в небе ни одного российского самолёта?
Спасибо Вам большое!! Очень интересный сюжет) и действительно радует, что в нашей стране, когда это необходимо люди сплачиваются и достигают больших инженерных побед👍
Браво тем, кто отстоял и запустил это проект! Сегодня он приобрел особую актуальность.
АХАХА, СМЕШНО
да братан.
охуенно получилось.
на днях сяду в самолёт, российскими двигателями.
@CoEnHeПрощай,братан
Я реально сейчас как Дискавери посмотрел!
Вот безумно уважаю профессионалов в своем деле! Как производственников, так и тех кто сможет их достижения в высшей степени достойно преподнести аудитории. Производственники-то не смогут (ну не их это профиль) даже самую прекрасную вещь показать в нужном свете, а тут... нет слов!
Классно, красиво, профессионально!
Когда Дискавери профессионально показывали?
@Дмитрий Казанцев лет 20 назад наверное.
Amor fati молодец, победил Путина не вставая с дивана, возьми с полки 15копеек за камент
Дискавери по десять раз повторяют одно и тоже, что сказали вначале. Этому Дискавери, до этого ролика, как до Плутона.
Когда-то, очень давно, изучал с товарищами, а было нам по 18- 20 лет, самолёт ТУ-16. В лаборатории стоял двигатель АМ- 3 Микулина. Когда увидели его в первый раз были поражены его размерами и видом. Нам казалось что это какое-то чудо. Сейчас посмотрел передачу на одном дыхании не отрываясь от компьютера. Спасибо авторам и всем, кто помогал им. Вспомнил и прошедшее время и товарищей, многих из которых уже нет. Ваши передачи смотрю и буду смотреть пока ноги носят. Толково, профессионально. Ещё раз большое спасибо.
Большое спасибо за фильм! Так воодушевляет, что в нашей стране есть новые разработки, готовят специалистов, строят заводы. Очень жаль, что такие фильмы мы не видим по телевизору, случайно наткнулась в интернете
АНП: Самолёт МС-21 никогда не сможет производится серийно с двигателями ПД-14 или ПД-8. Для серийного производства двигателей необходим целый пульт импортного оборудования, включая алмазные резцы для лопаток турбины и специальные методы сварки (компания Siemens или Toshiba).
@58vvvvvv никогда не говори никогда
Какие заводы? Какие специалисты? Все просрано 10 раз
Проходили не один раз все это и получалось
Это надо показывать по телевидению в том числе.
Уважаемый автор! Ваш ролики потрясающи. Сколько всякого я узнал про самолёты, представить сложно, а ведь это даже не половина имеющегося на канале материала.
Супер информативно, вкрадчиво, доступно для обывателя.
Благодарю за труд!
подписка, колокольчик, лайк.
ДА, ПОКАЗЫВАТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ! Во всех новостных программах, ежечасно, чтобы народ мог гордиться своей страной !
@Татьяна Аргентова Краще показати Маріуполь Бучу. Шоб бачили копита й ікли фашистів з Маськви
На Большой Экран!Срочно!Надо показывать такие новости широкой общественности!
@Опанас Опанасович Мариуполь отстраивается кстати.
Большое спасибо за видео!!!!! Невероятно радостно знать что целая отрасль возраждается!!!!
Чудесное видео. Спасибо большое авторам и создателям!
Спасибо за прекрасный материал! Наверное самый подробный и интересный из всего, что есть в ютубе сейчас по ПД-14. И благодарность всем создателям этой прекрасной машины, гордимся вами!
Грамотно изложенный материал, смотреть одно удовольствие, спасибо вам!
Очень люблю авиацию. В отпусках передвигаясь только на самолётах. Особенно нравятся взлеты. В интернете много подобных фильмов, но этот затмил всех. За всю свою жизнь ни разу не видел чего-то подобного, да так красочно, внятно, по детально, по полочкам и очень подробно об устройстве двигателя. А как красиво раскрашены самолёты МС-21, просто загляденье. В общем было затронуто все, от политики до становления на крыло. Да, крутейший суперфильм.
Очень интересно, спасибо за фильм и большее спасибо пермякам и всем спецам, принимавшим участие в этой великой работе!
Какая кропотливая и тяжелая работа, это касается и строительства двигателей и создания такого великолепного видеофильма, огромное спасибо за труды и за столь высокое качество!
Радостно, что всё это есть у себя и своё, дай Бог, чтобы все было чётко, надежно, полезно и долговечно. Крутой движок👍👍
Какие молодцы все кто взялся и довел до конца эту титаническую работу! Спасибо вам всем огромное!
Титаническая работа кстати и в прямом смысле тоже, учитывая материалы, из которых делается двигатель.
Авторам огромное спасибо за ролик. В качестве пожеланий, а можно ещё дополнительно делать новостные выпуски? Более короткие, но почаще? Вот прошло 9 месяцев, а что сейчас с программой выпуска ПД-14, с ПД-8, с двигателями для малой авиации и с перспективами?
Автору спасибо, даже неподготовленнуму человеку смотрится за раз. От души лайк.
какое же удовольствие от осознавания того, что у нас есть такие компетенции, такие технологии, а самое главное такие контент-мейкеры, которые донесут до широких масс это самое осознавание
Прогресс на лицо,скажу как специалист строивший изделия 500,501,502-вертолёты.Успехов,новаторских,рационализаторских,рад что молодёжь эстафету держит.Всем Здоровья!!!!
А я думал, что у нас, в России, с движками все плохо... А тут красавец ПД-14👍 ух, чувствуется силище!
Автору огромное спасибо за информационно качественные сюжеты, грамотную речь и интересную подачу. Спасибо, ждём новых выпусков!
Для расширения кругозора uaclips.com/video/-u4qXhwiZ3I/відео.html
Скай, спасибо за труды, очень оптимистично, в наше то время, главное довести дело до конца и обеспечить максимальную безопасность и надежность
Обалденно детализировано
Честь тебе за кропотливую работу
По сей день тружусь в ОДК в Перми. Приятно слышать такие новости в интернете. Мы быстро развиваемся и это хорошо для нашей страны. Желаю успехов всем сотрудникам корпорации, а также подрядчиками.
Желаю вам довести дело до успеха
Пффффф, не смешите людей. С такими правителями шансов чего-то добиться в этой жизни примерно ноль.
..Шел 2023-й год. Если Вы работаете в одной из "дочек" ОДК, то должны знать, что на данный момент произведено двигателей ПД-14 меньше 20 (!) штук. Может, те, что успели создать, поставят на три-четыре самолета МС-21, которые также успели собрать, и глубинному народу в каком-нибудь 2025 году объявят о начале... мелкосерийного производства самолётов нового поколения в России :)))
Все полимеры давно просраны, а уж после 24.02 к авиастроению и автомобилестроению в РФ пришла большая хлюпающая песда.
Производство самолетов в дцатый раз перенесли, теперь уже на 2024 год
На данный момент стоимость МС-21-300 ($96 млн USD), а Боинг свой САМЫЙ КРУТОЙ 737 MAX9 продает за $124 млн. Старые модели гораздо дешевле и сопоставимы с ценой на МС-21. И какой идиот купит новый самолет с детскими болезнями и абсолютным отсутствием логистики и срочной доставки запчастей в любую часть света?! Это и для внутреннего употребления пока не вариант, чего там говорить о выходе на международный рынок. Уж насколько Китай мощнее в экономическом и технологическом плане до сих пор свой С919 не могут выпустить в серию. Но там хотя бы виден свет в конце туннеля, а в РФ -- это всё симулякры.
@MrMyrisch Вы видимо живёте в другой реальности. Вам пора давно проснуться и открыть глаза. Всё ваши мысли в данный момент уже давно прошлом. У меня складывается ощущение, что не важно какой пост, главное сказать о правительстве. Никакой ценности ваш комментарий не дал. Назовите количество двигателей ПД-14 и сколько самолётов, а так-же даты. А то что мы всё просрали я слышу более 20 лет.
@Дмитрий Пермяков таких как ваш оппонент, много. Их задача забежать, насрать в комментариях, и убежать в другую ветку. Плохое правительство, отсталые технологии, кривые руки, и так далее. Их цель- сместить нынешнюю власть и убедить, что вот придут друзья извне, и кааак пойдут у нас дела. Мы ведь должны жить как в эмиратах, с нашими то земными ресурсами! Поклонники Анального... Признаюсь, сам его ролики когда то смотрел и возмущался, а потом просто понял их цель, и они гораздо больше угрозы стране принесут, чем нынешние коррупционеры и казнокрады, как бы не печален сей факт был.
Прекрасная работа! И ОДК и создателей самого фильма. Отдельное спасибо за очень подробный рассказ о строении двигателя и принципах его работы. Анимация - супер!
Да, Анимация наше всё! Дед любит мультики
Вас опять на...бали.
Вот это стиль, слог и материал! Потрясающая подача! С удовольствием пересматриваю!
Крайне интересный сюжет,очень высокий уровень монтажа и подбора информации. Браво!
Вранье.
Какая же интересная отрасль производства. Эх … но каждый хорош на своём месте 👌🏻
Хорошо ролики делаешь! Благодарю! Приятно смотреть, слушать, понимать и вдохновлятся на усиление, укрепление и развитие нашей большой и дружной страны!
Очень надеемся, что всё получится! Удачи и терпения!
ПД-14 несомненно один из драйверов технологического развития, но особенно интересны варианты массового применения новых технологий в более локальных и индивидуальных проектах.
Желаю удачи нашим инженерам! Продолжайте в том же духе!
Молодцы! Ворваться в отрасль на таком этапе развития технологий, это дорогого стоит👍 Развиваться и не сдаваться!
На каком этапе? Все обороудование импортное - Siemens, Schneider electric, ABB...
@Fedor Berezin импортное было,станкостроение тоже всё поменялось потихоньку, а точней меняеться
@Fedor Berezin Давайте будем объективными, все вот эти фирмы да импортные, но производство все Китай. Нет стран с полностью независимым производством.
@Fedor Berezin и в чём проблема?
Отличный документальный фильм! Жаль только сейчас попал на Ваш канал. Огромное спасибо за фильм.
Очень рад за наших конструкторов, спасибо за ваши труды. Автор канала большой молодец👍
Очень интересное и познавательное видео. спасибо.
Отличный репортаж спасибо автору с хорошей дикцией за подробный познавательный обзор было очень интересно, обожаю авиацию и все что с ней связано!!!
Моя бабушка работает на этом заводе в Перми, принимает активное участие в создании этого двигателя с далёкого 2008 года. Говорит, что создавался он буквально "на её коленке".
Я ЕЩЁ БУДУЧИ СТУДЕНТОМ В 93 ГОДУ УЖЕ ИЗУЧАЛ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ В ЧЕРТЕЖАХ, 15 ЛЕТ ДО ЖЕЛЕЗА..... РЕЗУЛЬТАТЫ ПРАВЛЕНИЯ БОТЕКСНОГО КАРЛИКА
Какой огромный труд, чтобы все это создать! Восхищаюсь людьми, способными производить такие вещи!
Любой каприз за Ваши деньги. Это ведь Ваши деньги на это чудо тратят, не так-ли?
Ага, робота ФЕДОРА тоже так подавали, а чем закончилось все - позором ....
Для расширения кругозора uaclips.com/video/-u4qXhwiZ3I/відео.html
@вольДемар Посмотрел и послушал. Мойкомментарий: То, что Раша Тудэй умеет рисовать красивое фантастическое кино мы уже знаем. Осталось дождаться когда путинская система нарисует конкурентоспособный реальный продукт для людей, хотя-бы пассажирский самолёт. Последняя идея в стиле гигантомании - космическая ракета сверхтяжёлого класса Энергия -окончательно померла.
Очень продуктивный, позновательный канал. Каждый сюдет побуждает получить новые знания в бласти авиации.
Как всегда увлекательные и интересные фильмы. Спасибо тебе за труды вложенные.
Браво инженерам! Браво автору!
Спасибо за информацию. Просто душа радуется, когда видишь такую технологическую красоту и полёт инженерной мысли наших сотрудников отечественного авиастроения.
Отличный саммолет с прекрасными двигателя!
Когда садишся в новый самолет , так приятно чувствовать аромат его!
Хоть бы все системы самолетов и двигателей работали безотказно на радость экипажам и пассажирам!
Желаю заводам хорошего темпа при выпуске столь нужных самолетов для России.
При этом ненужно брать в компанию авиапроизводителей западных государств, они будут только тормозить и мешать нашему производству, как это было с SSJ 100.
Желаю самолетам летающим с нашими пассажирами мягких посадок и что бы количество посадок равнялось количеству взлетов!
Офигенный ролик! Кайфанул от компетенции, подачи материала и видеоряда! Отличная работа! Жму руку!
уж мультики то наше фсё!!!
Проведена фантастическая работа!!! Молодцы!!! Я уж думал, что у нас больше никогда не будет своих самолётов...👍👍👍🤝🤝🤝😊
Правильно думал.
Как же круто ты рассказываешь! А качество материала это просто безумие ❤
Безумие такое рассказывать.
Эт, точно. Безумие..
Познавательно и интересно, за что авторам благодарность.
Ооочень классное видео! На одном дыхании. Как человек, не связанный с авистроением, а только изучение матчасти истребителей, все "лабиринты" внутри двигателя очень были непонятны и интересны. Большое спасибо отечественникам за такие мощные проекты! Успехов
Видео год назад выложено. Сроки проекта ПД-35 сейчас сдвинулись оооочень сильно вправо ввиду событий. Видео шедевр, спасибо за рассказ и показ.
Видео про главный двигатель семейства ПД , ПД -14 , умник .
В 2021 он получил сертификат разрешение производства
В 2022 было производство ограниченной серии в 12 двигателей
В апреле 2023 пошел в уже в серийное производство.
А ПД - 35 самый не востребованный из семейства потому что нет самолёта под который он нужен , он создаётся чтобы был. Естественно правильное решение перенаправить мощности на более нужные , например ПД 8 сроки которого сдвинулись благодаря этому влево и уже ожидают производство через полгода
@Дональт Трамп не ругайся) в видео был упомянут ПД-35 со сроками, которые поменялись, я прочитал это из офинцормации и откомментил. Хочется, чтобы у нас была вся линейка, пусть даже тех, которые "чтобы было"
Очень ждал этот рассказ, без приувеличения очень желанный, очень интересный и увлекательный. Автору моя благодарность.
Интересно было бы увидеть сравнительные характеристики МС-21-300 и МС-21-310
Горжусь нашими специалистами. Вы лучшие!
Отличный роли, с большим интересом посмотрел! Но вот что я заметил, на диаграмке температуры газов перед турбиной на 9:10 видно что показатели ПД-14 лишь немного лучше ПС90А2. Значит ПД-14 все таки не с нуля делали, а брали за основу ПС90А2-А3. При этом ПС90А2 (А3) где-то на 12% лучше по этому показателю, чем ПС-90. То есть он более экономичный и тяга выше, соответственно тоже вполне современный двигатель для Ил-96-400. Или для Ту-204 СМ
Мне очень понравился этот фильм, и сильно благодарен всем создателям, как двигателя, так и фильма! Горжусь там что родился и живу в России, стране, которая имеет таких умных создателей ради её будущего. Спасибо всем!
Спасибо вам за ваши ролики, всегда очень интересно. Успехов!!!
Великолепная подача материала. Без преувеличения. Очень ёмкая информация, при этом нет ни одного лишнего слова. Огромное спасибо автору!
Забыли представиться, что вы робот.
@Николай Васильев Ни xp eна тебя плющит! Уже с роботом переписываешься!
@Николай Васильев я не робот) но согласен с ним
Нет ни одного лишнего слова.
"Более оптимальный" )
Дружище, спасибо ща освещение интересной и актуальной темы! Творческих успехов вам!
Спасибо Вам за этот фильм! Буду рекомендовать его своим студентам, среди них- будущих инженеров есть светлые головы и горящие глаза.
Спустя почти год, надо снять продолжение про развитие ПД-14 и МС-21! Может всё остановилось?
Отличный материал! Немного теперь понимаю, как работают турбореактивные двигатели :)
Крутой материал! Хорошая подача. Надеюсь, что получился хороший отечественный двигатель. Но есть одно но - большинство станков и промышленных роботов, на которых производится этот двигатель, совсем не отечественного производства…:((
Очень информативно и подача отличная. Автор проделал огромную работу! Спасибо! Получился прекрасный ролик!
Молодцы ОДК - радуемся Вашим успехам! Бог в помощь
Просто и доходчиво об очень сложном ... Авторы фильма тоже виртуозно решили задачу ... )))
Спасибо автору, работа проведена титаническая, всех благ Вам!
В подмосковном Жуковском состоялся сотый полет среднемагистрального лайнера МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14 под крылом.
Браво разработчикам и тем кто создал этот ролик посмотрел на одном дыхании Спасибо👍👍👍👍
Прекрасный выпуск как всегда! На голову выше любого современного продукта ТВ аналогичного жанра.
Ффй
@kot Barsik . х
Кто в теме, напишите, какая сейчас ситуация с чёрным крылом? Автору благодарность за раскрытие темы!
это потрясающе. Ребята, браво
когда Так подробно объясняют!! Растет уважение и благодарность! За то что узнаешь много нового.
Очень познавательно, автору СПАСИБО за качественный ролик
Молодцы, просто бальзам на душу!
Просто о невероятно сложном!!! Автору Спасибо!!! Очень не многие страны и иже с ними производители способны разработать и наладить производство даже ДВС, не говоря уже о авиадвигателестроении... Мы просыпаемся, встаём и стряхиваем химеру 90-х... Каналу и всем причастным, большое Спасибо!!!
АНП: Самолёт МС-21 никогда не сможет производится серийно с двигателями ПД-14 или ПД-8. Для серийного производства двигателей необходим целый пульт импортного оборудования, включая алмазные резцы для лопаток турбины и специальные методы сварки (компания Siemens или Toshiba).
В очень немногих странах устройство двигателя является сложным для граждан пожилого возраста.
Вижу как Россия гордо встает с колен на карачки.
Спасибо за очень увлекательную историю.
Мне понравилось видео.. Классно , что у нас есть новый турбореактивный гражданский авиационный двигатель.
Спасибо за труд.
Здоровья и успехов.
Было бы интересно сделать свежую версию данного ролика в свете последних санкционных событий. Как это повлияло на проект? Преодолены ли трудности замещения импортных компонентов и т д?
Полностью заменили все компоненты ,пд 14 уже во всю готовится на одк
В интересное время мы с вами живём: столько стремлений, столько свершений. Невероятный информационный прессинг. На кого-то давит, а кто-то без него не представляет свою жизнь.
Замечательный фильм, увлекательная подача. Надеюсь, многих подтолкнёт пойти учиться, ведь без этого прогресса не достичь.
Никаких особых свершений нет. Это было в СССР, а не сейчас.
@E266PD Я прекрасно понимаю, что Вы живёте прошлым, даже ник установили из прошлого: Прототип МиГ-25, ещё и ПД (перехватчик доработанный)...
Жизнь не стоит на месте! И Слава Богу, что нет Советского Союза, но Есть Россия-матушка, хотя на моём личном номере офицера стоит надпись "ВС СССР"!
Хотите проверить?! Мой ЛН Т-732252 - Проверяйте...
@Альберт Рыскулов только очень недалекий и малообразованный человек может радоваться распаду СССР. Плохо вас видимо учили, если такие представления о том чем социализм отличается от капитализма. И живу я не прошлым, просто образование у меня отличное, МАИ за спиной и прекрасно разбираюсь как в технике, науке, технологиях, так и в политике. И да, к ОКБ 155 отношение имею.
@E266PD Ого какой Вы умный и совершенно не скромный человек, опасное сочетание, надеюсь Вы не занимаете никакой существенной должности способной на что то повлиять
АНП: Самолёт МС-21 никогда не сможет производится серийно с двигателями ПД-14 или ПД-8. Для серийного производства двигателей необходим целый пульт импортного оборудования, включая алмазные резцы для лопаток турбины и специальные методы сварки (компания Siemens или Toshiba).
Великолепный материал! Превосходная экспертная подача!
Благодарность за этот ролик, Слава труженниками Пермских моторов!
ТружеННик ты грамотный наш.
Сильно впечатляет . Горжусь своей страной , РОССИЕЙ И ТАЛАНТЛЕВЫМИ ЛЮДЬМИ СПОСОБНЫМИ НА СОЗДАНИЕ ТАКИХ СЛОЖНЫХ ИЗДЕЛИЙ .
Это разработки из ссср
ТалантлЕвый ты наш!
Мне ютуб две недели предлагал посмотреть это видео, думал Россия ничего интересного в этом плане не может рассказать, все время пролистывал. А сегодня решился и с первых секунд рассказа залип на пол часа с открытым ртом😃
Спасибо автору за качественный контент🤗
Вау! Я даже представить не мог, что в российской отрасли двигателестроения ещё теплится жизнь! Очень надеюсь, что прогресс начнёт расти семимильными шагами!
Современным топовым сми у Вас бы поучиться, как готовить и подавать информацию, грамотно, профессионально, моё почтение.
Автору канала безусловное почтение! Но сравнение со СМИ все-таки будет не корректным. У СМИ есть свои стандарты. Вот просто интересно, как бы вы написали крутой репортаж о двигателе ПД-14 - уложившись в стандартные для телевизионного репортажа 2.5-3 минуты (спец репортаж 5-6 мин)? С учетом того что репортаж это не монолог одного только автора, в самом репортаже присутствуют синхроны (интервью) других людей. Кстати сами интервью по информативности бывают абсолютно разные..удачные и не очень. К этому добавляется спешка, может подгонять выпускающий редактор и тд. Поэтому не стоит сравнивать продукт массовый - телевизионный новостной репортаж, с замечательным каналом - любителя авиации, для любителей авиации)
В сми журналист сегодня пишет про макароны, завтра про окислитель для ракетного топлива, о котором он вчера даже не слышал. Теперь понимаешь, чем сми от тематического канала отличается?
@valerych да хоть про хрен резиновый, дело в професионализме и подходе, посмотри на Познера, гости разные из по сути "разных миров" и с диаметрально противоположными позициями, но интервью всегда на уровне, тут дело в том что важнее быть а не казаться)
@Тони Джа мимо, есть репортажи и не по 2-5 минут и ресурс там и финансовый и административный огого, не буду тыкать пальцем, но смотреть противно, дело просто в профессионализме отдельного человека и да, как я и сказал им есть чему поучится)))
Отличный выпуск. Очень интересно. Спасибо)
В это трудно поверить! Браво !
Лайк и подписка.
Благодарю за позитивную подачу материала.!
Удачи вам ребята! Это на самом деле чудо быть к причастном к созданию новых авиационных двигателей. Только несколько стран могут похвастаться этим
@Опанас Опанасович это точно?
Очень интересный материал. Слава Богу что в России много талантливых людей!!!!
Как-же приятно послушать умного человека. Огромная благодарность за позитивный и насыщенный полезной информацией ролик.
ох сколько позитива у него было про ssj 100, на протяжении 7 лет, спасибо ему !!!!
Знатная лапша для тех , кто не в теме )) Современные двигатели последнего поколения редукторные . У них двухконтурность 11 ... А этот превед из 20 века - жалкая пародия на CFM56 )) И ладнобы тока конструктив - вопрос ресурса ... Скока это чудо отходит без сьема с крыла ? Очередное дурилово и попил )) Уже сейчас сроки выхода мыльного самолета 21 с этим чудом сдвинули на 24 год ... О чем еще говорить ?
@Arsen Tavastshern погуглите проблемы этих редукторных двигателей.
@M B А вот м шизы подъехали.
Радует, что наконец то нас заставляют взятся за ум! Надеюсь подобно авиации и другии отрасли начнут делать что-то своё 😋
АНП: Самолёт МС-21 никогда не сможет производится серийно с двигателями ПД-14 или ПД-8. Для серийного производства двигателей необходим целый пульт импортного оборудования, включая алмазные резцы для лопаток турбины и специальные методы сварки (компания Siemens или Toshiba).
Спасибо за видео! Не представляю какой невероятный объем работ сделан! А какой ещё впереди! Успехов всем причастным!
👍 Пермские моторы 😊 я жил рядом с этим предприятием в Перми. Там есть музей авиации под открытым небом прям на бетонном заборе вдоль всего предприятия граффитисты изобразили всю историю завода и самолёто-двигателястроения
Я видела... Это на Крохолях, начало было такое, "Сдесь в 193... году началась вырубка леса..." )) Прогуливалась вдоль забора и погружалась в частичку истории Великой эпохи!
@Violetta Cvetana да, так точно Крохалевка😊
Был в ОКБ-19 в 2013 году, внедрял документооборот. На проходной в стеклянном кубе стояла красивая лопатка ПД-14. Чувствовался энтузиазм конструкторов...
Только там ей и место.
Они там и сейчас такие, не сомневайтесь)
@SkyShips предлагаю откровенных троллей банить сразу.
@ALVO new vision Считаете у нас своих троллей не хватает?) я знаю полно таких
@Лука Мудищев. дарова, бот